Lasciamo Dakar la mattina di buon ora nel tentativo di cercare di evitare il traffico intenso e caotico che non solo la circonda, ma che ne prende letteralmente il possesso. Ci dirigiamo verso l’arteria autostradale che collega la capitale del Senegal a Mbour, circa 70 km più a Sud, un …

Nonostante il nostro Valentino abbia ben 1,5 Kw di pannelli solari sul tetto e 880 Ampere di batterie a 24 Volt, abbiamo ritenuto opportuno installare un generatore di corrente da utilizzare sia in occasione dei periodi di scarso irraggiamento che per mantenere limitata la percentuale di scarica giornaliera delle batterie. Durante …

Lo spazio non è mai troppo, anzi, è sempre troppo poco. Per questo motivo abbiamo deciso di costruire un portapacchi anteriore molto simile a quello che avevamo già testato sul nostro Kamillo. Abbiamo da subito pensato che il portapacchi doveva essere sufficientemente robusto da consentire lo stivaggio di tre casse …